តើមានហេតុផលអ្វីខ្លះសម្រាប់ការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអំពូលភ្លើងផ្លូវទីធ្លា

1 ។ គុណភាពសំណង់មិនល្អ
សមាមាត្រនៃកំហុសដែលបណ្តាលមកពីគុណភាពសំណង់ខ្ពស់។ ការបង្ហាញដ៏សំខាន់គឺ: ដំបូង, ជម្រៅនៃលេណដ្ឋានខ្សែគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយការស្ថាបនាខ្សាច់គ្របដណ្តប់លើឥដ្ឋមិនត្រូវបានអនុវត្តតាមស្តង់ដារ; បញ្ហាទី 2 គឺថាការផលិតនិងតំឡើងបំពង់ច្រកចេញមិនបំពេញតាមតម្រូវការទេហើយចុងម្ខាងមិនត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងមាត់ទេ។ ទីបីនៅពេលដាក់ខ្សែកាបអូសពួកវានៅលើដី; បញ្ហាទី 4 គឺថាបំពង់ដែលបង្កប់មុននៅក្នុងគ្រឹះមិនត្រូវបានសាងសង់ស្របតាមតម្រូវការស្តង់ដារទេភាគច្រើនដោយសារតែបំពង់ដែលបានបង្កប់ជាមុនដែលធ្វើឱ្យខ្សាកាបខ័ណ្ឌជាក់លាក់ដែលបណ្តាលឱ្យ "ការស្លាប់" នៅបាតជើង។ បញ្ហាទី 5 គឺថាកម្រាស់ច្រមុះរបស់លួសបានធ្វើឱ្យឧស្ម័នរញ្ជួយនិងការរុំអ៊ីសូឡង់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេដែលអាចនាំឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីរវាងដំណាក់កាលបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការយូរបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការអូសបន្លាយពេល។

2 ។ សំភារៈមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ
ពីស្ថានភាពដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះវាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាគុណភាពសម្ភារៈទាបក៏ជាកត្តាសំខាន់ផងដែរ។ ការសម្តែងចម្បងគឺថាខ្សែភ្លើងមានផ្ទុកអាលុយមីញ៉ូមតិចលួសគឺពិបាកហើយស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ស្តើង។ ស្ថានភាពនេះមានជាទូទៅក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

3 ។ គុណភាពនៃវិស្វកម្មដែលគាំទ្រគឺមិនល្អទេ
ខ្សែភ្លើងពន្លឺទីធ្លាត្រូវបានដាក់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ គុណភាពសាងសង់នៃចិញ្ចើមថ្នល់គឺអន់ហើយដីលិចដែលបណ្តាលឱ្យខ្សែដែលមានភាពខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោមភាពតានតឹងដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រឿងសឹកខ្សែ។ ជាពិសេសនៅតំបន់ភាគ ort សានដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់ដែលមានកំពស់ខ្ពស់ការមកដល់នៃរដូវរងារធ្វើឱ្យខ្សែកាបនិងដីបង្កើតបានទាំងមូល។ នៅពេលដែលដីបានតាំងទីលំនៅវានឹងត្រូវបានទាញនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃមូលនិធិចង្កៀងទីធ្លានិងនៅរដូវក្តៅនៅពេលមានភ្លៀងច្រើនវានឹងឆាបឆេះនៅមូលដ្ឋាន។

4 ។ ការរចនាមិនសមហេតុផល
នៅលើដៃមួយវាគឺជាប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់នៃការសាងសង់ទីក្រុងពន្លឺភ្លើងនៅទីធ្លាក៏ត្រូវបានពង្រីកឥតឈប់ឈរ។ នៅពេលសាងសង់អំពូលភ្លើងទីធ្លាថ្មីមួយដែលនៅជិតពួកគេច្រើនបំផុតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសៀគ្វីដូចគ្នា។ លើសពីនេះទៀតជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មបន្ទុកការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអំពូលភ្លើងដែលបណ្តាលឱ្យមានបន្ទុកខ្ពស់នៅលើបង្គោលការឡើងនៃខ្សែរខ្សែថយចុះការថយចុះការថយចុះការថយចុះការថយចុះនិងការជំរុញសៀគ្វីខ្លី។ ម៉្យាងវិញទៀតនៅពេលរចនាប៉ុស្តិ៍ចង្កៀងមានតែស្ថានភាពផ្ទាល់ខ្លួននៃអំពូលប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានពិចារណាហើយទំហំនៃក្បាលខ្សែត្រូវបានមិនអើពើ។ បន្ទាប់ពីក្បាលខ្សែកាបត្រូវបានរុំពួកគេភាគច្រើនមិនអាចបិទទ្វារបានទេ។ ជួនកាលប្រវែងខ្សែកាបមិនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយផលិតកម្មរួមគ្នាមិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលជាកត្តាដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុស។